La naviera Armas ha apostado por el Puerto de Huelva para desarrollar una nueva línea de pasaje y mercancía que unirá la Península Ibérica con los puertos canarios de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Huelva aprobó el pasado miércoles conceder una autorización administrativa para que la naviera inicie los trámites para su puesta en marcha.

La naviera Armas ha apostado por el Puerto de Huelva para desarrollar una nueva línea de pasaje y mercancía que unirá la Península Ibérica con los puertos canarios de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife.

Claves para promover la calidad en el transporte público

Un reciente estudio realizado por una investigadora de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) en colaboración con un profesor del departamento de Administración de Empresas de la Universidad de Oviedo da las claves para mejorar el actual sistema de concesiones para los servicios de transporte público regular.

La aerolínea Binter ha decidido apostar por el transporte de carga urgente aprovechando las bodegas de su flota de aviones ATR, en el marco de la estrategia de la compañía de diversificar su actividad y aprovechar las sinergias de su posicionamiento en el transporte aéreo interinsular.

Delfino, nuestro Gerente me ha pedido unas palabras sobre Adán creo que porque llegó a la presidencia del salón en mi etapa de Presidente, y porque junto a mí y a otros importantes asociados del Cluster vivimos la apasionante experiencia de organizar el primer salón de la Logística y el Transporte, creo que todos conocen a Adán, su vida política y también lo que fue el SALT por ello en estas palabras de despedida solo voy a contar algunas vivencias conjuntas que muchos seguro ya conocéis.

Yo compartí con él distintos proyectos durante su etapa pública los primeros datan ya de su tiempo en Presidencia en el Cabildo con el Puerto de Granadilla como eje principal luego durante sus años como Consejero de Economía tengo muchas vivencias durante la larga y dura batalla por obtener la figura del AIEM como relevo de la histórica tarifa especial y ya como Presidente contó conmigo en algunas ocasiones, recuerdo con especial cariño una tan discreta como eficaz serie de gestiones suyas que sin duda evitaron que algunas importantes industrias locales tuvieran que deslocalizarse por motivos que no vienen al caso.

Una vez fuera de la política coincidíamos en muchas reuniones de la Junta Directiva provincial de ASINCA pero no fue hasta hace poco más de un año cuando tuvimos el honor de emprender junto a él el proyecto del primer Salón Atlántico de la Logística y el Transporte SALT 2010 y donde realmente estrechamos relación , la historia de su llegada a la presidencia de este salón fue curiosa, primero me lo ofrecieron a mí en una decisión más impulsiva que razonada, no me pareció que fuera la mejor opción, ni para el futuro salón, ni para el Cluster ni sinceramente para mi, que me veía huérfano del tiempo y de la autoridad intelectual que ese rol atisbaba a precisar, lo rechacé agradecido y ofrecí algunas alternativas y del debate entre esas personas, decisivas en la intrahistoria del Salón, salió el nombre de Adán.

A partir de ahí nuestro trato se hizo muy frecuente, el Salón salió, bien o mal, yo creo que bien, gracias a su iniciativa, a su empuje, a su red de relaciones y a su capacidad de contagiar entusiasmo. Nos veíamos con el equipo del Cluster muchas veces en el ITC, otras en Transportes, en Cervecera, en su casa o en un avión, podía llamar a cualquier hora con una idea, con un pequeño encargo, desde cualquier lugar, en los meses previos al Salón con frecuencia desde el hospital, antes de sus sesiones de quimio, o justo después, infatigable, se movía en cualquier terreno y suplía la falta de recursos del incipiente Salón con una generosidad personal abrumadora lo mismo hacía una gestión directa con la Casa Real o con un Ministro que llevaba unas cartas de invitación del SALT a correos personalmente.

La víspera de la inauguración del Salón compartimos con él, en el Club Oliver de Santa Cruz, una cena en honor del experto del MIT que dio la conferencia inaugural y del ex embajador de Ghana en EEUU pero en el mismo enclave y de forma paralela cenaban también unos empresarios locales acompañados de otros Cabo Verdianos que le habían invitado previamente, pivotaba entre las dos mesas y donde estuviera centraba y lideraba la conversación.

El mismo día que dejó Canarias para no volver con vida, presidió la presentación del SALT 2011 en la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Las Palmas y nos despedimos. Se por las personas que le acompañaban en sus últimos meses en Barcelona que en cuanto se encontraba mínimamente bien organizaba, con los colaboradores que le visitaban, reuniones improvisadas y sé que el SALT 2011 estaba entre los temas que desde allí seguía empujando.

Oí a Tom Peters, el gurú del management en una conferencia sobre liderazgo una cita anónima, que ensalza el compromiso, la dedicación y el sacrificio, preparando estos días una conferencia que me ha invitado a dar un grupo multinacional en su convención anual la incluí sin dudarlo y cuando la lea esta semana en ese acto la dedicaré a la memoria de Adán, dice así: “La vida no es un viaje hacia nuestro reposo en tierra con la intención de llegar seguros en un bello y bien conservado cuerpo— más bien se trata de llegar quemado por el esfuerzo y gritando de la emoción!’ ” .

Adán, descansa en Paz y gracias por todo.

Eduardo Bezares

Vicepresidente CCTL

La capilla ardiente con los restos mortales del ex presidente quedará instalada a partir de las 23.00 horas de este domingo en la sede de Presidencia del Gobierno en Santa Cruz de Tenerife, donde podrán acudir todos los ciudadanos que deseen testimoniar su respeto y condolencias, informó el Ejecutivo regional.

El ex presidente del Gobierno de Canarias Adán Martín ha fallecido en Barcelona a los 66 años víctima de una larga enfermedad.